Se atasca la corredera en una 1911 de WE

Esta es una pistolas que más me gustan de esta marca, por su fidelidad al  original, fiabilidad y fácil mantenimiento. En este caso llega a mis manos una 1911 cromada en plata que, al disparar el primer disparo la corredera se queda atascada a medias. Como en todos los modelos, esta pistola lleva un cañón interno y un cañón externo. Como en todos los modelos, el movimiento de subida y bajada el cañón externo es lo que hace que la pistola esté acerrojada o desacerrojada con la corredera; en este caso por medio de las dos estrías que tiene en su parte superior. Este movimiento de vaivén lo suele realizar una leva que se encuentra en el cañón interno, que es el único de los dos que puede desplazarse (un poco) hacia delante y hacia atrás; si esta leva se rompe o se desgasta el sistema de cerrojo de la pistola deja de funcionar, atascándose.
Aquí podeis ver dos cañones de 1911, uno con la leva intacta y otro con la leva rota.



Como se puede apreciar, la leva es de plástico y va atornillada desde el lado opuesto, donde se encuentra la rueda del hopup. La solución es bien sencilla; reproducir en aleación de aluminio la leva de plástico, solucionando así el problema. En la siguiente foto se ve el resultado.



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